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	<title>Comments on: Liteville 301</title>
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	<description>Mountainbike Blog, Touren, Technik, Tipps</description>
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		<title>By: admin</title>
		<link>http://www.bikelog.de/technik/liteville-301/#comment-54</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Aug 2010 09:50:56 +0000</pubDate>
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		<description>Der Laufradsatz wiegt ohne Kasette und Achsen 1803 g. Nicht superleicht, aber für die gebotene Stabilität schon recht gut.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Der Laufradsatz wiegt ohne Kasette und Achsen 1803 g. Nicht superleicht, aber für die gebotene Stabilität schon recht gut.</p>
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		<title>By: trailaddict</title>
		<link>http://www.bikelog.de/technik/liteville-301/#comment-53</link>
		<dc:creator>trailaddict</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 13:10:36 +0000</pubDate>
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		<description>Schönes Radl!

Was wiegen die Laufräder?
Möcht mir auch nen AM-LRS aus eben den Komponenten zusammenstellen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Schönes Radl!</p>
<p>Was wiegen die Laufräder?<br />
Möcht mir auch nen AM-LRS aus eben den Komponenten zusammenstellen.</p>
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		<title>By: admin</title>
		<link>http://www.bikelog.de/technik/liteville-301/#comment-51</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 09:53:23 +0000</pubDate>
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		<description>So, heute  den Gabelschaft auf die finale Höhe gekürzt und den Syntace Lenker dran geschraubt. Jetzt ist das Rad richtig fertig. Fast zumindest. Ich muss nämlich noch ein SChaltwerk mit Long Cage installieren. Der medium Cage ist leider ein kleines bisschen zu kurz, hm. Könnte an dem längeren Chainstay des Liteville liegen, am Specialized reicht bei gleicher Übersetzung ein Medium Cage. Schade…

Ansonsten war die erste kurze Ausfahrt schon mal super. Einfach geil ist das Rad unter Zuglast, wenn es sich fast wie ein Hardtail anfühlt. Und trotzdem spricht der Hinterbau seidenweich auf Unebenheiten an. Lediglich an die leicht andere Geometrie muss ich mich gewöhnen. Auf dem Stumpjumper saß ich ein wenig gedrungener. Auf dem 301 muss ich erst noch die Sattelposition finden, die sich perfekt anfühlt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>So, heute  den Gabelschaft auf die finale Höhe gekürzt und den Syntace Lenker dran geschraubt. Jetzt ist das Rad richtig fertig. Fast zumindest. Ich muss nämlich noch ein SChaltwerk mit Long Cage installieren. Der medium Cage ist leider ein kleines bisschen zu kurz, hm. Könnte an dem längeren Chainstay des Liteville liegen, am Specialized reicht bei gleicher Übersetzung ein Medium Cage. Schade…</p>
<p>Ansonsten war die erste kurze Ausfahrt schon mal super. Einfach geil ist das Rad unter Zuglast, wenn es sich fast wie ein Hardtail anfühlt. Und trotzdem spricht der Hinterbau seidenweich auf Unebenheiten an. Lediglich an die leicht andere Geometrie muss ich mich gewöhnen. Auf dem Stumpjumper saß ich ein wenig gedrungener. Auf dem 301 muss ich erst noch die Sattelposition finden, die sich perfekt anfühlt.</p>
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		<title>By: rotscher</title>
		<link>http://www.bikelog.de/technik/liteville-301/#comment-50</link>
		<dc:creator>rotscher</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 06:47:41 +0000</pubDate>
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		<description>Einfach vom Feinsten!!! Da spreche ich ja schon aus Erfahrung :)
Schöner Aufbau und mit Vector Lenker noch besser. Das mit den Wartezeiten ist ja eine andere Geschichte. Ich warte immer noch auf meinen Rockguard II für Sram-Schaltwerke.
Na, dann raus zur Proberunde. Bin auf dein Feedback gespannt. (Obwohl ich das Resultat schon erahnen kann)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Einfach vom Feinsten!!! Da spreche ich ja schon aus Erfahrung <img src='http://www.bikelog.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /><br />
Schöner Aufbau und mit Vector Lenker noch besser. Das mit den Wartezeiten ist ja eine andere Geschichte. Ich warte immer noch auf meinen Rockguard II für Sram-Schaltwerke.<br />
Na, dann raus zur Proberunde. Bin auf dein Feedback gespannt. (Obwohl ich das Resultat schon erahnen kann)</p>
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